以便获得更多的是总流量，绝大多数店家都是会开启淘宝直通车，但是，这一推广方法可以给大家产生总流量，也的确十分砸钱。商家们一般会测算投入产出比，来考量这种营销推广值不值。
一、一般多少适合？
大家许多淘宝卖家在具体淘宝直通车操作流程里都会出现一个错误观念，觉得自身的投入产出比只需保证1:2或1:3自己就并没有亏损，我觉得这种看法是彻底问题的。在具体经营情况下，一样的商品，毛利率不一样，CPC不一样，具体考量赢亏的投入产出比都是有较大差别的，有一些商品乃至淘宝直通车投入产出比要实现1:10之上才算不赔，乃至更高一些。
二、如何降低均值点一下耗费？
减少均值点一下耗费就是我们提升ROI的第一提升方位，因而关键讲一下这一：
有的人针对淘宝直通车的认知能力很有可能便是出钱，掏钱买关键字排名。
其实不是，为了避免许多违法爆利的商品高价位买断合同排行，淘宝网与此同时以另一个考评点来调整和均衡淘宝直通车的正常运转。其实就是“品质评分”。
或是看来个公式计算：
淘宝直通车具体扣钱=(下一名的定价*下一名的质量分/你自己的质量分)*0.01
在这儿，你下一名的竞价和质量分是不可控因素，因而，看得出，减少淘宝直通车均值点一下耗费的核心内容便是提升你质量分。
品质评分是通过三个维度构成的，分别是：
a、艺术创意品质：即营销推广艺术创意的关键词价格、创意图片点击量、展现部位等。
b、关联性：关键字与商品自身信息内容、商品品类、商品特性有关。
c、顾客感受：淘宝直通车转换率、收藏加购、在线客服响应速度、五星好评&恶意差评等。
因此，浏览量和转换率是较大的影响因素，淘宝直通车难题调节也需从这两方面下手。
如果能够做到1：10，表明淘宝直通车开的很好，再次开直通车是特别挣钱的，假如投入产出比比较低，表明淘宝直通车也有待提升，要从好几个不一样层面来提升投入产出比，如何才能使我们在淘宝直通车推广中盈利。
