今天淘之家给大家分享直通车转化率不好怎么办？
A：直通车转化率不好该怎么办？我们在优化前，要先搞懂两个问题：第一、产品转化率是跟什么因素有关系；第二、直通车的转化率又是跟什么因素有关。我们分别来解答一下。
第一个问题：
产品本身的转化率基本上是和你的产品的款式、价格、类目、评价、销量、详情页、客服接单能力、标题引入关键词的精准性，以及产品所处的状态来决定的。
比如孵化期、成长期、爆发期、平稳期等等，这些因素都会影响到你的产品的自身的转化率的！并且这其中每一项，都比直通车影响转化率的因素大的多。
第二个问题：
只有这些因素解决了，我们再来看看直通车方面，直通车方面会影响转化的主要有以下几点：
1、确保引入的关键词是非常符合产品的，也就是词的相关性，比如类目相关性，产品相关性，属性相关性，详情相关性，以及标题相关性。选词是非常重要的事情，它能直接决定你计划的点击率和转化率。
2、你预算设置多少、关键词匹配方式、投放时间点、以及投放地域也会影响转化率。
3、关键词的多少也会影响你直通车的转化率，多了肯定权重不好，转化为会偏弱。
4、关键词的出价位置，也会影响转化率，排名越靠前，转化率越好，排名靠后，转化率越低。
5、直通车图，一般来说，车图要么是点击率高，要么就是转化率高，你想做好点击加转化率是很难的，并且基本上是需要用根据阶段性思维来平衡转化和点击率的。
最后说一下，很多商家一味的追求转化率，全部用精准匹配和拉价首条，只加几个成交笔数多，roi好的词，人群溢价300%。殊不知，直通车慢慢已经做成连想买个流量的能力都没有了。
我们做直通车，不能把思维局限于做roi，而忽略了直通车的根本目的，是需要通过大量的标签流量规模人群去把自然搜索的流量标签给带动起来的。
Q3：低价引流可以一直开吗？
A：很多卖家做直通车开低价引流计划后，发现投产比还可以，能盈利，就一直跑着低价引流。
其实这一玩法不建议一直开，低价引流可以做投产没错，但点击率很低，对于我们直通车的权重没有益处，无法带动搜索流量，自然也就无缘爆款。
我们要搞清楚，直通车只是一个引流的工具，我们使用直通车的最终目的还是要通过直通车来带动搜索。在通过低价引流计划带来一定的销量后，就要及时转标准计划做关键词权重打爆款，引入自然流量。
简单来说：低价引流可以做一时，但不能一直做。
A：直通车转化率不好该怎么办？我们在优化前，要先搞懂两个问题：第一、产品转化率是跟什么因素有关系；第二、直通车的转化率又是跟什么因素有关。我们分别来解答一下。
第一个问题：
产品本身的转化率基本上是和你的产品的款式、价格、类目、评价、销量、详情页、客服接单能力、标题引入关键词的精准性，以及产品所处的状态来决定的。
比如孵化期、成长期、爆发期、平稳期等等，这些因素都会影响到你的产品的自身的转化率的！并且这其中每一项，都比直通车影响转化率的因素大的多。
第二个问题：
只有这些因素解决了，我们再来看看直通车方面，直通车方面会影响转化的主要有以下几点：
1、确保引入的关键词是非常符合产品的，也就是词的相关性，比如类目相关性，产品相关性，属性相关性，详情相关性，以及标题相关性。选词是非常重要的事情，它能直接决定你计划的点击率和转化率。
2、你预算设置多少、关键词匹配方式、投放时间点、以及投放地域也会影响转化率。
3、关键词的多少也会影响你直通车的转化率，多了肯定权重不好，转化为会偏弱。
4、关键词的出价位置，也会影响转化率，排名越靠前，转化率越好，排名靠后，转化率越低。
5、直通车图，一般来说，车图要么是点击率高，要么就是转化率高，你想做好点击加转化率是很难的，并且基本上是需要用根据阶段性思维来平衡转化和点击率的。
最后说一下，很多商家一味的追求转化率，全部用精准匹配和拉价首条，只加几个成交笔数多，roi好的词，人群溢价300%。殊不知，直通车慢慢已经做成连想买个流量的能力都没有了。
我们做直通车，不能把思维局限于做roi，而忽略了直通车的根本目的，是需要通过大量的标签流量规模人群去把自然搜索的流量标签给带动起来的。
Q3：低价引流可以一直开吗？
A：很多卖家做直通车开低价引流计划后，发现投产比还可以，能盈利，就一直跑着低价引流。
其实这一玩法不建议一直开，低价引流可以做投产没错，但点击率很低，对于我们直通车的权重没有益处，无法带动搜索流量，自然也就无缘爆款。
我们要搞清楚，直通车只是一个引流的工具，我们使用直通车的最终目的还是要通过直通车来带动搜索。在通过低价引流计划带来一定的销量后，就要及时转标准计划做关键词权重打爆款，引入自然流量。
简单来说：低价引流可以做一时，但不能一直做。
