考虑到滴滴老板柳青的身份，以及人际关系圈子，合并也并非完全没有可能。
比如，马云开几千人的淘宝大会，把最重要的嘉宾位置让给了一位姓柳的业内大佬。
而马云投资的公司，恰好是快的。
顺便整理下几家媒体的报道猜测：
1.有一家媒体指出，滴滴快的的股权分配比例实际为52%对48%，滴滴比快的高出4个百分点。
2.程维出任新公司CEO，快的公司高管套现退出。
3.投资方已同意，就差二马拍马
有句话说的好，没有永远的敌人，只有永远的利益。
各位认为呢？
2月14最新消息：
一年一度的西方情人节来临之际，打车软件市场最大变局发生。滴滴打车与快的打车今天联合发布声明，宣布两家实现战略合并。双方确定，在春节后的适当时间，召开新闻发布会。
新公司将实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。
滴滴打车CEO程维展望了新公司的愿景。他表示，中国移动(微博)出行的快速发展不仅可以最大限度地节约能源，节约地面交通资源，并从根本上解决城市交通拥堵困境。更重要的是，通过移动出行平台，人们开始建立起人与人之间的信任关系，并在最广泛的意义上，实现社会信用体系的建立。
快的打车CEO吕传伟表示，双方合并后，将集中两家公司的优势技术、产品人才，不断推出更为完美的出行服务产品，进一步加速市场拓展速度，产生更多的携同效应，提升整体竞争力，更积极有效地推动整个移动出行行业的发展。
据透露，滴滴打车和快的打车在经过长期的价格大战后，双方公司管理层经过反复沟通与交流，最终达成共识，决定两家公司进行战略合并。
双方未透露持股比例和新公司估值。据华尔街日报此前报道，滴滴打车和快的打车合并后估值或将达到60亿美元。
以下为吕传伟内部邮件全文：
各位同学：
今天，我们将正式宣布快的打车与滴滴打车的战略合并的消息。合并是通过双方合股的方式完成，不涉及现金交易。这次合并，是中国互联网历史上最大的未上市公司的合并案，新的公司也是最快的成为中国前十的互联网公司。对我们两家公司，对所有的投资人及股东，以及整个行业而言，都是巨大的里程碑。
中国有句古话叫“不打不相识”，也有“一笑泯恩仇”的说法，在过去的两年多里，我们和滴滴打车既是对手，更是磨刀石，这其实也是双方能飞速发展的最重要的因素之一，通过不断挑战极限，我们一起创造了一个个神话，飞速的撬动了中国移动出行的市场。
快的和滴滴已经深刻地改善了人们的出行方式，提高了中国城市出行的现有模式，这是我们经过呕心沥血的努力后做出的让参与其中的每一个人都引以为豪的了不起的事情。在城市移动出行领域的发展前景上，两家公司已经建立了共同的愿景，这是我们决定战略合并的最大原因。其它的主要原因如下：
-恶性的大规模持续烧钱的竞争不可持续
-合并是双方的所有投资人共同的强烈期望
-除了财务因素外，合并后可以避免更大的时间成本和机会成本，新公司可以马上加速开展很多新的业务
双方合并之后，我将与滴滴打车CEO程维共同担任新公司的联合CEO，原有业务和团队依旧保持不变。
由于整个行业还在高速发展之中，需要大量的人才，不会影响人力资源的安排，我们年后会继续招聘更多的精英。快的和滴滴的每一位同事，也将会拥有更大的舞台和发展空间，去做一些我们之前一直想做，却没有精力去做的事情。合并之后，上市计划也会提上日程。
这次合并创造了共赢，也创造了历史，每一位谈判的参与者，包括阿里巴巴和腾讯，都对双方合并的决定表现出了一致的认可和赞誉。
未来的公司需要快的打车与滴滴打车每位同事的努力，我们要做到打则惊天动地，合则成为行业典范。
合并是逗号，不是句号，未来的挑战还非常巨大，除了要面对Uber的挑战外，还有很多的业务及产品规划会马上展开。希望大家不要松懈，继续保持开放的心态、继续专注工作，在更大的平台上实现自己的价值和梦想！
继续加油，迎接新的开始。
Dexter
