今天要说一下直通车的拖价优化哦
拖价的目的：做排名，降低花费，为了拉数据，看直通车自然下限的时段，因为很多直通车我们其实可以发现，有时候下线会比较快，可能说一个上午就烧完了，有的下线比较慢，可能一天都烧不完，之前我跟大家说过一个点，直通车想要拉到更高的权重，那么直通车要保持自然下线（保持在22-23点的自然数据下线）。
拖价怎么拖，有几种情况。第一种，
《下线时间比较快的情况》，这里的拖价是拖关键词的出价和时间折扣的出价，这也是我刚才说为什么开100%的时间溢价，因为我们后面要去改，所以现在我们的时间段出价可以去改的，
这里下线时间比较早，证明了PPC出价太高，花了很多没必要花的钱，这个时候我们可以去降低PPC，可以先降低关键词出价，不是说每个关键词都要改，要看直通车自然的数据表现，
看下直通车数据，比如这个都是22-23点下线的
所以这个直通车就没必要优化了，看下另外一个直通车
在最后一天是8点钟下线的，那么这个时间段是比较早的了，证明PPC比较高，首先拖价下看关键词，去找数据，找关键词转化率、收藏加购率、点击率比较差的，去降价，
找一下昨天的数据，看到2个词的数据没有收藏加购，其他词有点收藏加购数据，说明还是比较精准的，那么接下来我去拖的时候，只能拖2个，一个是，一个是，这两个词的数据不行，
把这两个词勾选出来，点击修改出价-提高/降低出价幅度，选择降低，降低每次只能改动0.05-0.1元，不要改动太大，改动太大会影响你的质量分和直通车的计划权重，导致你的展现数据下滑，所以这里拖的话，往下去走就行了。
为什么这2个号词没有烧出数据？
看下过去的数据
表现不好，那么可以去拉了，降低0.05-0.1元就可以了
所以把他降下来，减少一波输出！
还有一个是修改时间折扣出价，这里要去看下高点击的时段折扣，
那么这里面我要降低PPC，那么该时段点击量比较高的，比如说10点钟，基本上早上7点到下午15点的量大。
接下来就把上午7点到下午15点的阶段时间折扣进行调整，就改高点击量的时间段，因为这段排名高了，就没必要去拿到那么多排名，我要拉更多的流量，因为PPC低了，今天拿到的点击量才会越多，
我这里有2个时段折扣，7点-9点是85%，10点-14点后是80%，
那么每次改动时间折扣，每次拖价，只能改5%-10%，因为我下架时间是8点钟，将近快到10点了，那么我每次改小一点，改5%就可以了。然后10点-14点那些80%的折扣先不改了，从15点的85%折扣开始
把15点也改成80%的折扣，也就是7点-15点，现在都是80%的折扣了。
另外一种是
《下线比较慢，一天没有烧完》
有些是开了车点不出去，那就是你的直通车排名比较低，没有展现，这种拖的话一般是3个小时一拖，一周一大改。大改的话，是改关键词，后期做人群溢价，然后也是拖关键词出价和时间折扣，但是这里和上面另外一种不一样，这里要找转化率，收藏加购，点击数据比较OK的，这里不是去降低出价，相反的，要去提高出价，让这个关键词拿到更多的数据，给你带来更高的投产！
有些词数据表现好，那就多开一点，关键词提高幅度是0.05-0.1元。
至于时段溢价而言，这里跟上面讲的也是有一点区别的，我们不去改高时间段的点击，而去提高那些低时段的溢价，让它有更高的排名，把我们这些钱花出去，拉到数据，让我们这个钱每天能够合理的安排到一天的数据里面，钱不能花得多，也不能花得少，该花就花，不该话的一毛钱都不花，这个就叫做直通车！让直通车完美的展现在一天的时间里面，所以直通车的数据才能拉得更完美！
看下操作标品类目，市场PPC是个比较高的类目，花了1.8万，成交了25.8万，出去1万8的花费，毛利润扣掉花费差不多23万，产品利润大概是34%。
另外操作的是非标品类目
花费3万多，成交60万，毛利润54万，纯利润32%左右，出去物流等，大概是23%，做代发的，这产品还是算比较高的利润了。
拖价的目的：做排名，降低花费，为了拉数据，看直通车自然下限的时段，因为很多直通车我们其实可以发现，有时候下线会比较快，可能说一个上午就烧完了，有的下线比较慢，可能一天都烧不完，之前我跟大家说过一个点，直通车想要拉到更高的权重，那么直通车要保持自然下线（保持在22-23点的自然数据下线）。
拖价怎么拖，有几种情况。第一种，
《下线时间比较快的情况》，这里的拖价是拖关键词的出价和时间折扣的出价，这也是我刚才说为什么开100%的时间溢价，因为我们后面要去改，所以现在我们的时间段出价可以去改的，
这里下线时间比较早，证明了PPC出价太高，花了很多没必要花的钱，这个时候我们可以去降低PPC，可以先降低关键词出价，不是说每个关键词都要改，要看直通车自然的数据表现，
看下直通车数据，比如这个都是22-23点下线的
所以这个直通车就没必要优化了，看下另外一个直通车
在最后一天是8点钟下线的，那么这个时间段是比较早的了，证明PPC比较高，首先拖价下看关键词，去找数据，找关键词转化率、收藏加购率、点击率比较差的，去降价，
找一下昨天的数据，看到2个词的数据没有收藏加购，其他词有点收藏加购数据，说明还是比较精准的，那么接下来我去拖的时候，只能拖2个，一个是，一个是，这两个词的数据不行，
把这两个词勾选出来，点击修改出价-提高/降低出价幅度，选择降低，降低每次只能改动0.05-0.1元，不要改动太大，改动太大会影响你的质量分和直通车的计划权重，导致你的展现数据下滑，所以这里拖的话，往下去走就行了。
为什么这2个号词没有烧出数据？
看下过去的数据
表现不好，那么可以去拉了，降低0.05-0.1元就可以了
所以把他降下来，减少一波输出！
还有一个是修改时间折扣出价，这里要去看下高点击的时段折扣，
那么这里面我要降低PPC，那么该时段点击量比较高的，比如说10点钟，基本上早上7点到下午15点的量大。
接下来就把上午7点到下午15点的阶段时间折扣进行调整，就改高点击量的时间段，因为这段排名高了，就没必要去拿到那么多排名，我要拉更多的流量，因为PPC低了，今天拿到的点击量才会越多，
我这里有2个时段折扣，7点-9点是85%，10点-14点后是80%，
那么每次改动时间折扣，每次拖价，只能改5%-10%，因为我下架时间是8点钟，将近快到10点了，那么我每次改小一点，改5%就可以了。然后10点-14点那些80%的折扣先不改了，从15点的85%折扣开始
把15点也改成80%的折扣，也就是7点-15点，现在都是80%的折扣了。
另外一种是
《下线比较慢，一天没有烧完》
有些是开了车点不出去，那就是你的直通车排名比较低，没有展现，这种拖的话一般是3个小时一拖，一周一大改。大改的话，是改关键词，后期做人群溢价，然后也是拖关键词出价和时间折扣，但是这里和上面另外一种不一样，这里要找转化率，收藏加购，点击数据比较OK的，这里不是去降低出价，相反的，要去提高出价，让这个关键词拿到更多的数据，给你带来更高的投产！
有些词数据表现好，那就多开一点，关键词提高幅度是0.05-0.1元。
至于时段溢价而言，这里跟上面讲的也是有一点区别的，我们不去改高时间段的点击，而去提高那些低时段的溢价，让它有更高的排名，把我们这些钱花出去，拉到数据，让我们这个钱每天能够合理的安排到一天的数据里面，钱不能花得多，也不能花得少，该花就花，不该话的一毛钱都不花，这个就叫做直通车！让直通车完美的展现在一天的时间里面，所以直通车的数据才能拉得更完美！
看下操作标品类目，市场PPC是个比较高的类目，花了1.8万，成交了25.8万，出去1万8的花费，毛利润扣掉花费差不多23万，产品利润大概是34%。
另外操作的是非标品类目
花费3万多，成交60万，毛利润54万，纯利润32%左右，出去物流等，大概是23%，做代发的，这产品还是算比较高的利润了。
